Prof. Zyed ZALILA, 53 ans, est PDG-Fondateur de la société de R&D Intellitech [intelligent technologies] et son directeur R&D.  Ingénieur en mathématiques appliquées et en intelligence artificielle de l’Université de Technologie de Compiègne (UTC), Docteur en mathématiques du flou de l’UTC, Habilité à Diriger des Recherches, Prof. Zalila enseigne depuis 1993 la théorie du flou et ses applications dans cette même université.

Dès 1990, il met en application ses recherches en flou pour inventer le concept de « chauffeur virtuel » et de « salon roulant » : ses premiers systèmes intelligents de conduite automatique (ADAS - Advanced Driver Assistance Systems) sont dès lors opérationnels sur route ouverte, en partenariat avec RENAULT.

Dans le cadre de son Doctorat, il propose en 1993 la théorie des Relations Floues d'ordre N. Ce concept permet d'étendre un ensemble flou à un espace multidimensionnel, de définir une équation non-linéaire, un graphe flou ou une règle floue. Cette théorie introduit de nouvelles structures algébriques en fonction de la sélection des opérateurs de Logique Floue retenus parmi une infinité d'opérateurs. Grâce aux opérateurs de composition de RF-N par ancrage, il propose une infinité de mesures de Possibilité et de Nécessité.

En 1998, Prof. Zyed Zalila crée Intellitech, société spécialisée dans la conception de logiciels décisionnels intégrant les dernières avancées de l’Intelligence Artificielle (théorie du flou, théorie de l’apprentissage automatique).  Dès 2003, il opère un pivot dans la stratégie d’Intellitech : proposer une solution professionnelle universelle de Découverte Automatique de Systèmes Décisionnels Prédictifs à partir de Big / Smart Data, ne nécessitant aucune programmation informatique, découvrant des systèmes experts dont la stratégie de décision est explicable et la fiabilité prédictive meilleure que celle des techniques IA Open Source.

Prof. Zalila a dirigé depuis 1991 de nombreuses recherches en mathématiques du flou et leurs applications. Il est co-inventeur de 8 ADAS flous brevetés dans 15 pays, et en 2000 d’xpark! le premier système mondial de stationnement automatique, opérationnel dans les situations les plus contraintes.  Depuis 2002, il est le co-inventeur des différentes générations du robot intelligent xtractis de Modélisation Prédictive Robuste et Explicable par Intelligence Artificielle Floue Augmentée, dont les droits sont protégés au niveau mondial.